Alejandro Baldizón comenta que las características principales del transporte público en Guatemala son la restricción legal a la competencia; tarifa regulada y subsidio del Estado, que han derivado en mala calidad del servicio.
También, manifiesta que existe disociación entre costos y beneficios; distorsiones económicas acompañadas de injusticias, externalidades, búsqueda de rentas, incumplimiento, inseguridad, delincuencia y violación de la igualdad ante la ley.
Finalmente, plantea que la mejor solución para resolver esta problemática es la liberalización del mercado dado que esto permitirá promover la competencia, mejorar el servicio y reducir el excesivo tráfico que circula en la ciudad.
Créditos
El transporte urbano en la capital: ¿no se puede o no se quiere solucionar? Alejandro Baldizón
Auditorio Friedrich A. Hayek Universidad Francisco Marroquín Guatemala, 16 de abril de 2008
Una producción de New Media - UFM. Guatemala, mayo de 2008 Cámara: Mynor de León; edición digital: Claudia de Obregón; índice y sinopsis: Christiaan Ketelaar; revisión de contenido: Eugenia Aldana; publicación: Mario Pivaral / Carlos Petz
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Alejandro Baldizón
Alejandro Baldizón es miembro del Consejo Administrativo del Centro para el Análisis de las Decisiones Públicas (CADEP) y profesor del Instituto de Estudios Políticos y Relaciones Internacionales (EPRI) de la Universidad Francisco Marroquín. Obtuvo su Licenciatura en Ciencias Jurídicas y Sociales por esta misma casa de estudios.
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